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Essai: Kawasaki Z750
Nos Motos

Par Fred

Achetée en (Mois,Année) : Mai 2006
kms au compteur à l'achat : 4500 kms
km actuel : 10500 kms
Moto précédentes : Kawasaki 750 ZR7, Honda 900 CBR.
Equipement :
- Passage de roue Ermax avec clignotants
- Silencieux Leo Vince Alu en position haute
- Mini-Clignotants AV (homologués CE)

Pourquoi cette moto ?

Après avoir roulé 3 ans en sportive (Honda 900 CBR), j'avais envie de racheter un roadster surtout pour la position de conduite. Etant tombé amoureux du style du Z1000 mais n'ayant pas suffisament de moyens, je me suis rabattu sur la petite soeur. Pour moi les autres marques présentent des modèles trop classiques (phare rond, etc...).

Le Moulin...

Le moteur est plutôt sympa et la sonorité est agréable avec le Leo Vince (surtout dans les tours). Par contre cet échappement à un gros défaut pour moi : sa position haute fait que les odeurs de gaz d'echappement remontent soit sur le sac à dos (pas trop gênant), soit sur la passagère (ça c'est plus gênant déjà). Sinon, je trouve bien sympa de pouvoir monter dans les tours sans être à des vitesses (trop) déraisonnables.

C'est bien mais est-ce que ça tient le pavé ?

Tant que le bitume est bien lisse la moto est très stable et c'est un vrai régal de prendre de l'angle. La moto est très agile (comme un Hornet). Mais gaffe sur les routes défoncées, la moto a tendance à sautiller et du coup à vous faire élargir la traj. Niveau freinage, c'est pas mal mais il ne faut pas hésiter à appuyer sur le levier. En clair ça manque un peu de mordant mais c'est très suffisant pour l'utilisation routière que j'en fais.

Et le confort la dedans ?

La position est très naturelle, on est bien sur cette moto même pour moi qui fait plus d'1m80. Mais au bout de 150 kms la selle vous paraitra un peu ferme (c'est aussi en partie du à l'amortisseur AR). Pour le Duo, on n'est pas au top non plus (la coque AR est identique au ZX6-R 2004). Cale-pieds hauts perchés et selle ferme viendront à bout des passagères les plus motivées.

J'aime

- son look
- son moteur
- les prises d'angle sur bon revêtement
- le son du Leo Vince dans les tours

J'aime pas

- en croiser une autre chaque jour (la rançon du succès)
- la boite qui claque sur certains rapports
- l'odeur des gaz d'echappement (echappement en position haute)

Le site du Z750 :

http://www.z750.org

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